Dalla chimica arrivano buone notizie per i veicoli elettrici
E’ noto che il punto critico dei veicoli elettrici è rappresentato dall’autonomia, ovvero dalla capacità delle batterie di immagazzinare energia. Infatti, le prestazioni delle auto elettriche risultano molto migliori di quelle a scoppio (accelerazione, silenziosità, controllo, usura, affidabilità, tenuta, ecc.) ma mentre le auto diesel o a benzina presentano un’autonomia che va da 500 a 1000 km, i veicoli elettrici oggi raramente superano i 180 km. Salvo quelli ibridi (benzina/elettrico) ricaricabili che grazie ai loro bassi consumi circa 2,2 l/100km hanno un’autonomia di circa 1800 km.
Leggi tuttoRivoluzione energetica – In Europa le rinnovabili superano le fonti convenzionali
Da quattro anni facciamo ampio uso del termine rivoluzione energetica. Talvolta si ha l’impressione che chi pronuncia tale termine stia esagerando. Eppure il termine rivoluzione non può essere più appropriato per indicare il radicale e rapido mutamento che il settore energetico a livello planetario sta sperimentando nelle più varie proiezioni: economico, finanziario, politico, sociale, storico, culturale e ambientale.
Leggi tuttoAncora dati positivi per il FV
Da almeno tre anni il nostro CEO non perde occasione per affermare che il FV non presenta alcuna criticità tecnica, tecnologica e elettromeccanica che ne possa compromettere la funzionalità operativa nel tempo.
Leggi tuttoLe tre sfide da fronteggiare
La crisi economica e finanziaria mondiale attanaglia soprattutto i cosiddetti Paesi Sviluppati, in particolare quelli occidentali. Iniziata con il collasso del mercato immobiliare e finanziario nordamericano, la crisi ha investito lentamente la zona euro, in testa Grecia, Portogallo, Irlanda, Spagna e Italia. Probabilmente si estenderà a paesi come Francia, Belgio e chissà…
Leggi tuttoLa Carbon Tax arriva anche in Australia
L’8 novembre è stata definitivamente approvata in Australia la cosidetta "Carbon Tax" che prevede il pagamento, a partire dal 2012, di 23 dollari australiani per ogni tonnellata di CO2 emessa dalle 500 aziende nazionali considerate grandi "inquinatori".
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